商報濟南消息(記者李人傑)繼二環西路、二環南路西段開工建設以及順河高室內設計架南延至二環南路有了明確規劃後,昨天濟南又明確公佈了二環東路南延至南繞城高速、二環南路東延至東繞城高速兩條路線的示意圖,至此,濟南“高快一體”立體交通網絡只剩下北園高架東延和順河高架南延至南繞城高速兩條線路還沒有明確公示。
  按照規劃,未來濟南“高架繞城”交通網路將呈現“九宮格”形態。其中,最外一環“邊框”由北、東、南三條繞城高速和二環西路構成,“框里”兩橫為北園高架和二環南路,“框里”兩縱預防癌症須知為順河高架和二環東路高架。如果這“兩橫”“兩縱”所有終端均與充當“邊框”的繞城高速實現對接,那麼濟南的立體交通格局也就正式形成了,未來將實現東西連接、南北貫通的“泉城跨越”。
  就北園高架而言,在去年9月10日,西延主線貫通,向西已經實現了與二環西路的對接; 而向東延長至東繞城高速雖已有長期規劃,但目前尚無確切公示。記者瞭解到,從北園高架橋再往東便是工業北路了,工業北路是濟南北部的一條交通大動脈,在道借款路兩側分佈著許多大中型企業以及居民區等,如果能將北園高架橋繼續東延,將高架橋建至東繞城高速,這對加快局部區域發展無疑有巨大推動作用。
  此外抗癌食物排行,就順河高架而言,按照已公示規劃,南延線路規劃至英雄山立交,與二環南路對接,那麼順河高架是否可繼續南延一直到南繞城高速呢?
  據瞭解,在過了英雄山立交後,就是終點了,而再網站優化往南是103省道,一直通向南繞城高速。根據歷次節假日情況看,103省道很難承載巨大的交通流量,經常堵得一塌糊塗,如果能沿103省道設高架,一直與南繞城高速對接,順河高架這條濟南的南北交通主動脈就實現了真正意義上的南北貫通,對緩解城區交通壓力、分流地面交通負荷有很大的積極意義。  (原標題:北園高架可否東延至東繞城)
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